RETNINGSLINJER FOR LØPSARRANGØRER I FORBINDELSE MED LØYPEMÅLING
FØR BESTILLING:
Før bestilling av måling, bør du ha klargjort en tentativ løype som du mener har omtrent riktig lengde (denne bør også være forespeilet og godkjent av politiet og sivile myndigheter etter behov). Den enkleste måten å måle en omtrentlig løype på forhånd, vil være ved hjelp av GPS eller ved bilkilometerteller. Vær dog klar over at du aldri vil få distansen 100% korrekt. Som arrangør bør du også vurdere hvilke veier og gater som til en hver tid vil være åpen for bruk av løperne på løpsdagen. Dersom hele veibredden ikke vil være tilgjengelig, må du tydelig oppgi dette. Vis den nøyaktige løypa som skal tas ved svinger, og dersom dette ikke kan beskrives som «kortest mulig rute», bør du angi forholdsregler som vil bli tatt for å hindre at det tas snarveier.
Selv om du har tatt alle forhåndsregler og gjort som beskrevet over, kan det hende at løypemåleren må justere deler av traséen, eller korte ned eller forlenge for å oppnå nøyaktig og riktig avstand. Med bakgrunn i dette bør du på forhånd vurdere hvor det eventuelt kan legges til eller trekkes fra ekstra meter. Dette kan være ved start- eller målområde, eller på et hvilket som helst annet punkt langs løypa.
LITT OM MÅLING OG UTSTYR:
Løypemåleren måler med en såkalt «Jones counter» montert på forhjulet på en sykkel. Som oftest har løypemåler med egen sykkel, men i visse tilfeller vil dette ikke være mulig. Avtal derfor på forhånd med løypemåler, slik at du i slike tilfeller sørger for å ha en tilgjengelig. Det er best å bruke en standard landeveissykkel (ikke en racersykkel eller en terrengsykkel) med en typisk dekkstørrelse på 28-630 (dekkbredde) eller 32-622 (hjuldiameter). Det kan også hende at du må stille med annet utstyr/verktøy som spraymaling og en hammer for å lage veimerking. Igjen er det viktig å avklare på forhånd med løypemåler.
I tillegg til sykkel og annet materiell, er det fint med kopier av detaljert kart over tenkt løype. Her er det fint om veibeskrivelser av veibredden som er tilgjengelig på løpsdagen kommer med, samt en spesifikasjon av den nøyaktige løypa som skal følges ved veikryss hvis dette ikke kan beskrives som den "korteste mulige ruten".
KALIBRERING AV SYKKEL OG KALIBRERINGSSTREKKE:
Før oppmålingen kan starte, vil løypemåleren «kalibrere» sykkelen sin. Dette innebærer å sykle gjentatte ganger over en rett, flat veistrekning rundt 400-500 meter. Løypemåleren måler denne avstanden med et stålmålebånd etter ankomst, og du bør derfor ha gjort deg opp noen tanker om hvor et slikt egnet sted kan være (en fordel om den er nær start/målområde). Ta allikevel kontakt med løypemåler på forhånd, da det i visse tilfeller kan være at løypemåler allerede vet om et kalibreringsstrekke.
LØYPEMÅLINGEN:
Under løypemålingen vil løypemåleren sykle den korteste mulige ruten. Dette innebærer blant annet å ta en direkte linje fra det ene hjørnet til det neste (noe som betyr at det skjæres diagonalt over veien). For at en slik trasé skal kunne måles trygt, bør du i trafikerte områder ta forholdsregler. Et alternativ kan være å sikre assistanse fra politi, som kan dirigere trafikken ut av løypemålerens linje. Du bør også vurdere det beste tidspunktet på dagen eller natten for når målingen kan utføres, slik at det blir mindre trafikk på veien. Hvis det ikke kan gis politibeskyttelse, bør du sørge for at et kjøretøy skjermer løypemåleren fra annen trafikk. En viktig forholdsregel er også å gi god tid til løypemålingen, slik at den ikke blir forhastet og risikoer ikke tas.
Når løypemåleren har syklet gjennom hele traséen, vil han/hun (basert på sine beregninger) bekrefte at løypa ikke er mindre enn den annonserte distansen "fra start til mål". Dersom du i tillegg ønsker nøyaktige kilometermarkeringer eller andre punkter markert som kan kreve en ny måling, må kostnadene for denne ekstra turen påregenes eller avtales på forhånd.
SJEKKLISTE:
- Bekreft alle reise-, overnattings- og betalingsdetaljer med løypemåleren.
- Sørg for alt nødvendig utstyr som måleren ber om (f.eks. sykkel, hammer, spiker, maling osv.)
- Gi på forhånd et kart over løypa, med detaljer om veibredden som er tilgjengelig for løpere.
- Foreslå egnede steder til kalibreringsstrekke.
- Sørg for sikkerheten til løypemåler under måling ved å ordne med politi eller annen eskorte.
